漢巴南鐵路西河特大橋連續梁順利合龍

來源:請選擇 發布日期:2022-05-13 0

        5月10日凌晨2:00,由蜀道鐵路投資集團投資的漢巴南鐵路西河特大橋連續梁順利合龍,標志著漢巴南鐵路建設進度取得突破,為全線架梁通道打下了堅實基礎。

        西河特大橋上跨西河,橫跨蓬安、南部兩縣,是漢巴南鐵路全線重難點工程之一,也是全線架梁通道連接蓬安段至南部段的重要控制點。此次合龍的連續梁是西河特大橋的主跨,全長281.6m,混凝土7038m³,鋼筋1050t,預應力鋼筋380t,全梁共分73個節段,采取掛籃懸澆施工法,梁體為單箱室、變高度、變截面結構。

        自項目開工建設以來,漢巴南鐵路公司帶領施工項目部精心組織、多措并舉、科學施工,切實解決了征拆數量多、密度大、梁體對接精度高、水上交通安全壓力大等困難,有效確保了連續梁按期安全順利合龍。

        截至目前,漢巴南鐵路南充至巴中段已完成2022年度投資14.6億元,占全年投資計劃的30.42%;開累完成投資104.05億元,占概算批復的48.2%;路基工程開累完成1455萬立方米,占設計總量的76.78%;橋梁開累完成32003成橋米,占設計總量的69.97%;隧道開累完成52893成洞米,占設計總量的89.11%。項目總體建設推進穩步有序,計劃2024年5月建成通車。

        漢巴南鐵路南充至巴中段系四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路。本線貫通川陜革命老區和秦巴山區,是提高沿線地區區位優勢、加快融入國家絲綢之路經濟帶和長江經濟帶建設、落實《川陜革命老區振興發展規劃》的需要,線路建成后對促進川東北經濟區快速發展、完善成渝地區城際鐵路網、提高中西部地區鐵路網覆蓋面和發展紅色生態旅游業等方面具有重要的現實意義。

 

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